Старейший преподаватель кафедры «Надежность и ремонт машин», благодаря которому, сохранена и передана будущим поколениям студентов и выпускников история организации и становления кафедры ремонта машин.
Родился на Алтае. Трудовую деятельность начал молотобойцем, затем трактористом. В ноябре 1944 г. был призван в ряды Советской армии на Дальний Восток курсантом артдивизиона, затем закончил авиашколу и получил профессию авиамоториста. Дальнейшая служба – командир отделения в подразделении по техническому обслуживанию и ремонту самолетов. После демобилизации из армии работал в вагонном депо на железной дороге г.Сталинска (ныне г.Новокузнецк). С 1951 по 1955 г. обучался в горном техникуме, затем в техникуме механизации сельского хозяйства, который закончил с отличием. Затем учеба в НСХИ, а после окончания работа заведующим мастерскими целинного зерносовхоза «Гилевский». Далее учеба в аспирантуре НСХИ при кафедре ремонта машин, работа ассистентом на кафедрах сельскохозяйственных машин и ремонта машин.
В 1969 г. Михаил Андрианович успешно защитил кандидатскую диссертацию, а в 1971 ВАК присудила ему звание доцента. Наряду с большой педагогической деятельностью он активно занимался научными исследованиями и разработкой технологий восстановления и упрочнения деталей машин. Опубликовал более 140 печатных научных работ, методических пособий и рекомендаций, многие из которых представлены в центральных журналах. Свыше 25 разработок с рекомендациями к производству были приняты к внедрению. Состав методических пособий и указаний охватывает около 80 работ.
Михаил Андрианович пользовался заслуженным уважением и любовью не одного поколения студентов. Под его руководством успешно выполнили и защитили дипломные проекты свыше 300 выпускников-инженеров.
До последних дней Михаил Андрианович продолжал активно участвовать во всех делах кафедры, он был авторитетом для всех сотрудников Инженерного института, являлся наставником молодых преподавателей кафедры.